Bandung Tuan Rumah Kontes Robot Nasional

Robot kreasi ITB (tvonenews.tv)

VIVAnews - Institut Teknologi Bandung (ITB) tahun ini menjadi tuan rumah kontes robot se-Indonesia yang akan digelar pada 25-26 Mei. Kompetisi itu berlangsung di kampus ITB Jatinangor, Sumedang.

ITB yang menjadi tuan rumah wilayah regional 2, akan menggelar lomba Kontes Robot Indonesia 2012 (KRI-2012) dan Kontes Robot Cerdas Indonesia (KRCI) 2012. Kontes Robot Indonesia 2012 kali ini bertema "Grebeg Berkah Kedamaian dan Kesejahteraan".

"Sebanyak 67 tim yang berasal dari 29 universitas di Indonesia akan memperlihatkan kecerdasannya dalam kontes robot ini," ujar Kusprasapta Mutijarsa sebagai Ketua Pelaksana Kontes Robot KRI KRCI tingkat regional Wilayah II 2012 di gedung rektorat ITB, Rabu 16 Mei 2012.

Kusprasapta mengatakan bahwa kontes yang sudah diselenggarakan sejak 1994 ini, akan mempertandingkan empat kategori robot cerdas. Robot pemadam api beroda dan berkaki serta kategori robot soccer berkaki akan meramaikan pentas kontes robot ini.

"Indonesia telah beberapa kali mengadakan Kontes Robot Indonesia," ungkap Kusprasapta dalam pernyataan tertulis Rabu, 16 Mei 2012.

Kegiatan lomba sendiri akan diselenggarakan secara bertahap dimulai dengan diadakannya kontes Regional di 5 (lima) wilayah yakni  Medan, Bandung, Semarang, Surabaya dan Makassar. Lomba ini mengambil lokasi kegiatan di STMIK Potensi Utama Medan, Institut Teknologi Bandung (ITB), Universitas Dian Nuswantoro Semarang, Institut Teknologi 10 November Surabaya, dan Politeknik Negeri Ujung Pandang.

"Nantinya para pemenang dari masing-masing Regional  tersebut akan diikutsertakan dalam Kontes Nasional KRI-2012 yang akan diselenggarakan tanggal 29-30 Juni hingga 1 Juli 2012 mendatang di kota Bandung," urai Kusprasapta.

Pemenang dalam kontes di Indonesia akan diikutsertakan pada kontes robot tingkat Internasional ABU Robocon di Hong Kong. (ren)

Anda harus Login untuk mengirimkan komentar

View the original article here

Tiga Pesawat AS Lumpuh Kena Busa

Pesawat mandi busa (theaviationist.com)

VIVAnews - Kecelakaan pesawat tidak hanya terjadi dalam sebuah penerbangan. Insiden kecil dalam sebuah hanggar di Florida, Amerika Serikat juga bisa melumpuhkan pesawat. Gara-garanya, hanggar Eglin Air Force Base Florida dipenuhi dengan busa.

Insiden ini terjadi setelah pencegah sistem kebakaran meledak karena percikan dari aktivitas tukang las secara tidak sengaja. Akibatnya, generator peredam api penghasil busa yang tergantung dari langit-langit hanggar bocor. Pesawat-pesawat yang masih berada dalam hanggar mandi busa.

Berdasarkan laporan Gizmodo.com, busa tersebut hanya perlu waktu dua menit untuk menenggelamkan pesawat dalam hanggar seluas 90.000 kaki persegi dengan tinggi lebih dari tiga kaki.

Saat insiden terjadi, dalam hanggar terdapat pesawat F-15 atau Fighting Falcon ke 85 milik Test and Evaluation Squadron atau skuadron uji dan evaluasi. F-15 merupakan pesawat tempur taktis segala cuaca yang dirancang untuk mempertahankan superioritas udara dalam pertarungan di langit.

Menurut Theaviationist.com, pesawat ini dikembangkan untuk Angkatan Udara Amerika Serikat. Pesawat ini pertama kali terbang pada Juli 1972.

Pesawat kedua yang mandi busa yaitu pesawat F-16 dari FLTS Flight Test Squadron atau Skuadron Uji Terbang. Pesawat ini F-16 dikenal memiliki kemampuan tempur di udara yang sangat baik.

Kecanggihan tampak dengan inovasi seperti tutup kokpit tanpa bingkai yang memperjelas penglihatan dan gagang pengendali samping untuk memudahkan kontrol pada kecepatan tinggi. (umi)

Belum ada komentar untuk ditampilkan pada artikel ini.Anda harus Login untuk mengirimkan komentar

View the original article here

BlackBerry Curve 9320 Dirilis Rp2,6 Juta

BlackBerry Curve 9320 (t-mobile.co.uk)

VIVAnews - Research In Motion (RIM) mengumumkan telah meluncurkan BlackBerry Curve 9320 di Indonesia untuk pengguna yang selalu ingin terhubung dengan kegiatan media sosial mereka.

Ponsel cerdas baru ini menampilkan semua fitur inti BlackBerry Messaging dan fitur sosial yang membuat penggunanya dapat terus terhubung, serta menawarkan konektivitas 3G global. Perangkat ini mempunyai fitur tombol khusus BBM yang memberikan para pengguna akses instan untuk langsung menggunakan jejaring sosial-mobile yang populer milik RIM ini.

"BlackBerry Curve 9320 ini dirancang untuk lebih mudah digunakan pengguna yang ingin selalu terhubung dengan media sosialnya. Kami berharap untuk diterima dengan baik oleh para pengguna, baik para pengguna yang baru pertama kali menggunakan smartphone, maupun para pengguna Curve yang ingin selangkah lebih maju dalam hal kecepatan dan fungsionalitas ," kata Hastings Singh selaku Managing Director Research In Motion Asia Selatan dalam keterangan tertulisnya, Rabu 16 Mei 2012.

Para konsumen juga dapat dengan mudah berinteraksi dengan jejaring sosial mereka secara real time, menggunakan aplikasi Facebook dan Twitter yang telah diunduh. Aplikasi Social Feeds 2.0 juga telah diunduh untuk memungkinkan para pengguna memuat status terbaru ke beberapa jejaring sosial pada waktu bersamaan. Anda juga bisa melihat perkembangan terkini dari berbagai sumber berita (RSS), berbagai aplikasi sosial dan aplikasi pengiriman pesan instan, semua dalam satu tempat.

Integrasi kamera sudah termasuk flash dan didukung perekam video. Foto-foto dapat di-tag sesuai lokasi dengan smartphone yang telah dilengkapi dengan GPS built-in ini.
Untuk pengetikan, ponsel cerdas ini hadir dengan keyboard terbaik di kelasnya untuk pengetikan lebih cepat dan mudah.

Dengan built-in FM radio, para pengguna BlackBerry Curve 9320 juga dapat menikmati siaran stasiun radio favorit lokal mereka tanpa perlu berlangganan data atau menggunakan layanan data.

Ketahanan baterai diakomodasi pada perangkat ini. Kekuatan durasi lama bicara 7 jam dan mencapai 30 jam untuk mendengarkan radio FM atau memutar musik dengan headphones.

BlackBerry Curve 9320 hadir dengan sistem operasi terbaru BlackBerry 7.1, yang mendukung berbagai fitur seperti mobile hotspot dan Wi-Fi di mana pun.

Untuk fitur keamanan, tersedia Parental Controls yang membantu para orang tua menjaga akses konten untuk anak-anak mereka. Fitur ini bertugas untuk membatasi akses ke beberapa fungsi, fitur dan aplikasi dengan pilihan yang sangat mudah.

BlackBerry Curve 9320 tersedia di Indonesia pada 22 Mei 2012, dengan banderol 2,599 juta dengan mitra resmi yaitu PT. Teletama Artha Mandiri, PT. Selular Media Infotama dan PT. Comtech Cellular. (adi)

Belum ada komentar untuk ditampilkan pada artikel ini.Anda harus Login untuk mengirimkan komentar

View the original article here

Cara Mengambil Data dari Kotak Hitam

CVR (cockpit voice recorder) Pesawat Sukhoi (VIVAnews/Nurcholis Anhari Lubis)

VIVAnews - Rangkaian kotak hitam, Cockpit Voice Recorder (CVR) dari pesawat nahas Sukhoi Superjet 100 telah ditemukan. Pekerjaan selanjutnya yakni menyedot informasi yang terkandung di dalamnya.

Kotak hitam yang ditemukan pada Sukhoi SSJ 100 benar-benar berwarna hitam karena hangus. Kendati bernama kotak hitam, alat perekam data penerbangan ini biasanya dicat oranye.

Warna menyolok ditambah garis pita yang reflektif pada tubuh kotak hitam dapat mempermudah pencarian. Desain ini berguna ketika kecelakaan pesawat berakhir di air.

Ada dua kemungkinan nama kotak hitam berasal. Beberapa orang meyakini karena pada awal pembuatannya kotak ini memang berwarna hitam. Sementara pihak lain mengacu pada warna hangus setelah terpanggang pasca kebakaran karena kecelakaan.

Setelah menemukan kotak hitam, tim penyelidik akan membawa rekaman ke laboratorium. Mereka akan mengunduh data dari perekam untuk mereka ulang peristiwa kecelakaan. Proses ini dapat berlangsung mingguan hingga bulanan untuk diselesaikan.

Di Amerika Serikat, produsen kotak hitam memberi Dewan Keamanan Transportasi Nasional (NTSB) sistem dan piranti lunak untuk melakukan analisis penuh pada data yang tersimpan.

Jika nanti Flight Data Recorder (FDR) ditemukan, para penyelidik dapat  memutar materi pada alat perekam dengan menghubungkannya pada sistem pembaca. Pada perekam solid-state, penyelidik dapat mengekstrak data hanya dalam hitungan menit.

Sangat sering, perekam ditemukan pada reruntuhan dalam kondisi penyok dan terbakar. Pada kasus ini, papan memori harus dikeluarkan,
dibersihkan, dan kabel antarmuka memori baru akan dipasang.

Memori akan terhubung dengan perekam yang dapat bekerja. Perekam ini memiliki software khusus untuk memudahkan pengambilan data tanpa kemungkinan menimpa data di dalamnya.

Menurut Howstuffworks.com, tim ahli biasanya dilibatkan untuk menginterpretasi data yang disimpan dalam CVR. Kelompok ini umumnya terdiri dari representatif maskapai, wakil dari produsen pesawat, pakar keamanan transportasi, dan penyelidik keamanan udara.

Dewan penyelidik ini akan memaknai percakapan dan suara yang terekam selama 30 menit dalam CVR. Proses ini dapat berlangsung sangat lama.

FDR dan CVR merupakat duet perangkat yang sangat berharga dalam penyelidikan kecelakaan pesawat. Kedua perangkat ini kadang menjadi satu-satunya yang selamat pada kecelakaan pesawat. Dalam kasus Sukhoi SSJ 100, keberadaan FDR masih dalam pencarian.

Perangkat ini menjadi petunjuk penting untuk mengungkap penyebab kecelakaan tanpa ada cara lainnya. Seiring perkembangan teknologi, kotak hitam masih berperan besar dalam penyelidikan kecelakaan. (eh)

Belum ada komentar untuk ditampilkan pada artikel ini.Anda harus Login untuk mengirimkan komentar

View the original article here